12-เมษายน  |   1754

Mercedes Benz New C-Class 2014 ซีดานตัวกลั่นใหม่ล่าสุด จากแบรนด์ตราดาว มันคือ S-Class ย่อส่วนที่ถูกยกระดับความหรูในการต่อสู้กับ Series-3 จาก BMW...      โมเดล C-Class คือ รุ่นเรือธงที่สามารถสร้างยอดขายให้กับค่ายตราดาวอย่างชัดเจนและแจ่มแจ้งมากที่สุด ด้วยรูปโฉมโนมพันธ์ุที่มีความโดดเด่น จากรุ่นที่แล้วในรหัสตัวถัง W204 ทำยอดขายทั่วโลกไปถึง 2.4 ล้านคัน สำหรับรถรุ่นใหม่ที่ใช้รหัสตัวถัง W205 ซึ่งหมายรวมถึงโมเดลใหม่ล่าสุดประจำปี 2014 สำหรับรถยนต์ในตระกูล C-Class ทีมออกแบบของ Mercedes Benz ได้ทำในสิ่งที่เกินความคาดหมายด้วยการย่อสัดส่วนของรถรุ่น S-Class มาใส่ไว้ใน W205 เพื่อทำให้มันกลายเป็นอาวุธเด็ดที่จะใช้ในการต่อกรกับ BMW Series-3       ขั้นตอนในการออกแบบเรือนร่าง ของ New C-Class เริ่มขึ้นโดยมีการคำนึงถึงค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานอากาศ ที่ต้องมีความเหมาะสมกับรูปลักษณ์ ค่า Cd อยู่ที่ 0.24 เกิดขึ้นจากการคำนวณค่าแรงเสียดทานอากาศ ผ่านระบบคอมพิวเตอร์ประมวลผล เพื่อทำให้มันมีความลู่ลมสูงสุดมากกว่า C-Class ทุกๆ รุ่นที่เคยถือกำเนิดขึ้นมาบนโลกใบนี้ ผลลัพธ์จากการทำงานอย่างหนักคือ สัดส่วนที่มีความลู่ลมพร้อมๆ ไปกับความสวยงาม แอร์โรไดนามิกส์ ที่ยอดเยี่ยมของรถรุ่นนี้ สวนทางกับขนาดที่ใหญ่โตของ C-Class รุ่นใหม่ มันคืองานวิศวกรรมการออกแบบรถยนต์ที่ก้าวหน้าจากเยอรมัน เป็นนวัตกรรมงานดีไซน์ที่ถูกควบรวมกับความงามและความปราดเปรียวได้อย่างลงตัว        ฐานล้อถูกขยับขยายเพื่อเพิ่มเติมขนาดความกว้างของแทรค โดยทำการยืดระยะออกไปอีก 80 มิลลิเมตร ความยาวของตัวถังเพิ่มขึ้น 95 มิลลิเมตร และกว้างขึ้นอีก 40 มิลลิเมตร ความอวบอัดที่เพิ่มเข้ามา ส่งผลให้พื้นที่ใช้สอยภายในห้องโดยสาร มีขนาดที่เล็กกว่า E-Class อยู่นิดหน่อย และมีสัดส่วนของรูปลักษณ์ที่เติบโตขึ้น เมื่อเปรียบเทียบกับ C-Class ในรุ่นที่แล้ว พื้นที่ใช้สอยที่เพิ่มขึ้น ช่วยอำนวยประโยชน์ทั้งการนั่งโดยสาร การขนสัมภาระ และความรู้สึกโปร่ง โล่ง       งานดีไซน์รูปลักษณ์เรือนร่างที่ชาญฉลาด โดยเชื่อมโยงมุมมองของรุ่นเรือธง S-Class มาใส่ไว้ในตำแหน่งไฟหน้า หน้ากระจัง แนวเส้นด้านข้างตัวถังตลอดจนไฟท้ายที่คล้ายกันราวกับแกะ สำหรับระบบกันสะเทือนมีการปรับปรุงใหม่หมดจด ด้วยการใช้แขนยึดอัลลอย 4 จุด ที่บริเวณด้านหน้า ส่วนด้านหลังเพิ่มขึ้นเป็น 5 จุด เพื่อความหนึบแน่นบนความนิ่มนวลตามมาตรฐานของแบรนด์ตราดาว         Cockpit ของ W205 งดงาม หรูหรา จากงานตกแต่ง ซึ่งจะทำให้มันดูเป็นผู้ใหญ่เต็มตัว แทนที่จะให้ความรู้สึกแบบวัยรุ่น อย่าง W204 ความลงตัวจากการผสมผสานสไตล์โมเดิร์นและความหรูในระดับไฮคลาส ช่วยเติมเต็ม ห้องโดยสารของ Mr.C รุ่นล่าสุดคันนี้ ให้เทียบเคียง หรือมีความโดดเด่นเหนือกว่ารถคู่แข่งอยู่พอสมควร ในรุ่น Avantgarde ซึ่งจะให้อารมณ์ในรูปแบบสปอร์ตใช้งานอัลลอยเข้ามาเติมแต่ง ทำให้มีความน่าใช้งานมากยิ่งขึ้น ส่วนรุ่น Exclusive ซึ่งทำออกมาเพื่อเอาใจผู้บริหารอายุไม่เยอะ มีงานลายไม้โทนสีอ่อนที่กำลังได้รับความนิยมเข้ามาตกแต่ง เป็นการแยกรายละเอียดของรุ่นรถให้เลือกซื้อได้ตามใจชอบ       ระบบ Comand on line บรรจุเทคโนโลยีของการใช้งานในอนาคตเอาไว้เพียบ โดยใช้การควบคุมด้วยปุ่มเพียงแค่ตำแหน่งเดียวเท่านั้น เพื่อลดขั้นตอนของการใช้งาน ระบบ Infotainment กลายเป็นสิ่งจำเป็นที่ขาดไม่ได้ สำหรับยานยนต์รุ่นล่าสุด มันสามารถสั่งงานด้วย Controller ซึ่งออกแบบให้มีลักษณะคล้ายกับเมาท์ของคอมพิวเตอร์ที่คุณคุ้นเคย กึ่งกลางของคอนโซลวางจอ TFT LCD ขนาด 7 นิ้ว หากยังไม่สาแก่ใจ สามารถควักกระเป๋าเพิ่ม โดยจะได้จอขนาดใหญ่ขึ้น เป็น 8.4 นิ้ว ที่คมชัดและมีรูปทรงที่เข้ากับคอนโซลกลางได้ดีมาก         ขุมกำลังที่ใช้ในการขับเคลื่อน เจ้า C-Class ตัวใหม่ ยังคงมีให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล หลังจากนั้นจะมีรุ่นบ้าพลัง ในรหัส AMG ออกมาอาละวาด ฟาดงวงฟาดงากับ BMW เหมือนเดิม เครื่องยนต์รุ่นดีเซลที่ได้รับความนิยมในยุโรป เริ่มจากเครื่องยนต์ดีเซล เทอร์โบ 4 สูบแถวเรียง ปริมาตรความจุ 1.6 ลิตร อัดอากาศด้วยซุปเปอร์ชาร์จ (แทนที่จะใช้เทอร์โบแปรผันพร้อมอินเตอร์คูลเลอร์แบบในรุ่นที่แล้ว) เครื่องดีเซลอัดซุป จ่ายเชื้อเพลิงด้วยหัวฉีดไฟฟ้าแบบยิงตรงคอมมอลเรลไดเรคอินเจคชั่น มีแรงม้า 136 ตัว กับแรงบิด 320 นิวตันเมตร ที่เจ้าของรถสามารถสนุกได้ทุกขณะ           ถัดมาเป็นเครื่องดีเซล 2.2 ลิตร 204 แรงม้า กับแรงบิดทะลุทะลวง ที่ 420 นิวตันเมตร ดึงปลิวในช่วงออกตัวชนิดหน้าหงายกันไปเลยทีเดียว ส่วนรุ่นเครื่องยนต์เบนซินยอดนิยมสำหรับบางประเทศในเอเชีย เป็นเครื่องเบนซิน แบบแถวเรียง 4 กระบอกสูบ ที่สร้างเรี่ยวแรงได้ 156-238 แรงม้า (แล้วแต่ปริมาตรความจุ) หากยังไม่สะใจวัยโก๋ ก็ยังมีเครื่องยนต์เบนซินแบบ V6 อัดอากาศด้วยเทอร์โบ มีกำลังมากถึง 333 แรงม้า ส่วนรุ่นอนุรักษ์สิ่งแวดล้อม จะเป็นรุ่น C300 BlueTEC HYBRID โดยมีกำลัง 231 แรงม้า จากการทำงานผสมกันระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าในระบบประสานพลังงานแบบ HYBRID         ค่าการปล่อย CO2 ในบางรุ่น เช่น รุ่นเครื่องยนต์ลูกผสม BlueTEC HYBRID อยู่ที่ 103 กรัมต่อระยะทาง 1 กิโลเมตร โดยมีมาตรฐานมลพิษในระดับ EURO-6 ส่วน New C-Class ที่ตกแต่งด้วยอุปกรณ์เสริม Dynamic ของ AMG จะตามออกมาในอีกไม่นานเกินรอ สำหรับตัวดิบที่ตกแต่งด้วยชุดแต่ง AMG จะได้สปอยเลอร์หน้า-หลัง กาบข้าง ล้อ เบาะ พวงมาลัย กาบบันไดและพรม แปะตราลัญลักษณ์ AMG ซึ่งลูกค้าต้องควักเพิ่มอีกนิดหน่อย          รวมถึงช่วงล่างแบบ Active ที่เป็นออปชั่นเสริมในรุ่นที่มีแรงม้าเยอะ ยนตรกรรมซีดานพรีเมี่ยม Mercedes Benz C-Class 2014 จะเข้ามาสมทบกับรถยนต์รุ่นใหม่ๆ ของค่ายตราดาว และทำให้ส่วนแบ่งทางการตลาดในรถหรูของเยอรมัน มีผู้เล่นที่น่ากลัวเพิ่มขึ้นอีกหนึ่งโมเดล สงครามซีดานขนาดกะทัดรัดในตลาดยุโรป เล่นกันถึงพริกถึงขิง ดุเด็ดเผ็ดมัน จนควักกระเป๋ากันไม่ทันจริงๆ.