27-เมษายน  |   1750

Mercedes Benz SLK-Class 2014       Mercedes-Benz SLK 200 AMG Dynamic นับเป็น Roadster รุ่นล่าสุดของ Mercedes Benz SLK-Class ที่ผสมผสานความหรูหรา และความสปอร์ตไว้ได้อย่างลงตัว สำหรับ Mercedes-Benz SLK 200 มาพร้อมกับเครื่องยนต์เบนซินแถวเรียง 4 สูบ เทอร์โบ ความจุกระบอกสูบ 1.8 ลิตร พละกำลังสูงสุด 184 แรงม้า       ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์อัติโนมัติ 7 สปีด (7G-TRONIC PLUS) ประสิทธิภาพสูง สามารถเร่งความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ได้ภายในเวลา 7.0 วินาที พร้อมด้วยความประหยัดเชื้อเพลิงเฉลี่ยที่ 15.8 กม./ลิตร และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้มด้วยอัตราการปล่อยไอเสียที่ต่ำเพียง 142-151 กรัมต่อกิโลเมตร เท่านั้น นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับ Mercedes-Benz SLK 200 BlueEFFICIENCY Sport AMG Roadster และ Mercedes-Benz SLK 350 BlueEFFICIENCY ด้วย        ตารางราคา Mercedes Benz SLK-Class (เมอร์เซเดส เบนซ์ เอสแอลเค-คลาส) 2014-2015 ทุกรุ่น ประสบการณ์ใหม่ให้กับการเดินทาง          จากขั้นตอนการออกแบบและกลไกการทำงานที่สลับซับซ้อน ผสมผสานการใช้แมกนีเซียมเป็นส่วนประกอบในการผลิต หลังคาเหล็กของ the new SLK-Class จึงมีน้ำหนักเบาแต่แข็งแรงและทนทานต่อการใช้งานในทุกสภาพอากาศ เพียงปลายนิ้วสัมผัสลงบนสวิตช์ หรือสั่งการทำงานผ่านรีโมทคอนโทรล หลังคาพับเก็บแลเปิด-ปิดได้ด้วยระบบไฟฟ้า (electrohydraulic vario-roof) จะเปลี่ยนภาพลักษณ์ของโรดสเตอร์ให้กลายเป็นสปอร์ตคูเป้ในเวลาที่น้อยกว่า 20 วินาที และไม่ว่าหลังคาจะถูกเปิดหรือปิดก้ตามห้องเก็บสัมภาีระท้ายรถที่มากด้วยประโยชน์ใช้สอย ยังมีพื้นที่ให้คุณเก็บอุปกรณ์กีฬาหรือกระเป๋าเดินทางได้อย่างจุใจ การออกแบบ Exciting design is in its genes       ทีมนักออกแบบบรรจงรังสรรค์ the new SLK-Class ด้วยแนวคิดไดนามิคดีไซน์ เส้นสายรอบตัวรถสะท้อนถึงพละกำลัง หากยังคงความคลาสสิคตามแบบฉบับของสปอร์ตโรดสเตอร์ซึ่งเป็นรถที่มีฝากระโปรงหน้ายาว ท้ายสั้น ห้องโดยสารแบบ 2 ที่นั่ง และจากการออกแบบรถตามหลักอากาศพลศาสตร์ (aerodynamics) จึงทำให้ค่าสัมประสิทธ์แรงเสียดทาน (CD) ต่ำเพียง 0.30 ด้วยคุณสมบัติอันโดดเด่นนี้ ไม่เพียงแต่ช่วยประหยัดน้ำมันมากขึ้น หากยังส่งผลดีต่อการทรงตัวและการยึดเกาะถนน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถวิ่งด้วยความเร็วสูง นอกจากนี้ องค์ประกอบทั้งภายนอกและภายในของตัวรถล้วนได้รับการเจียระไนอย่างประณีต พิถีพิถัน เพื่อให้สมกับเป็นสปอร์ตโรดสเตอร์ที่สมบูรณ์แบบแห่งยุค       สำหรับ the new SLK-Class คุณจะได้สัมผัสกับนวัตกรรมล่าสุดของโลกแห่งยานยนต์ตลอดจนเทคโนโลยีชั้นนำมากมากที่พัฒนาขึ้นโดยเมอร์เซเดส-เบนซ์ ซึ่งล้วนแล้วแต่มอบประสบการณ์ใหม่ให้กับการเดินทาง       แผ่นกันลม (AIRGUIDE) ผลิตจากวัสดุ plexiglass และติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของโรลบาร์ อีกหนึ่งนวัตกรรมที่คิดค้นขึ้นโดยทีมวิศวกรด้านอากาศพลศาสตร์ ในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่พร้ิอมทั้งเปิดหลังคา แผ่นกันลมนี้จะทำหน้าที่ป้องกันลมหมุนวนภายในห้องโดยสาร ทั้งช่วยให้ระดับเสียงรบกวนของกระแสลมลดน้อยที่สุด คุณจึงมั่นใจได้ว่าอรรถรสของบทสนทนาจะไม่สะดุดลงกลางคัน      สปอร์ตโรดสเตอร์ที่มอบความสนุกสนานในการขับขี่ทั้งวันธรรมดาและวันหยุดสุดสัปดาห์ หลังคาแบบพาโนรามิค (panoramic vario-roof)* ซึ่งมีลักษณะโปร่งแสงและทอดยาวจากด้านหน้าจดด้านหลังของห้องโดยสาร จะเพิ่มแสงสว่างภายในห้องโดยสารให้มากขึ้นทั้งมอบความรู้สึกที่ปลอดโปร่งและให้คุณชื่นชมความสวยงามของธรรมชาติในมุมมองใหม่      หลังคากระจกแบบพาโนรามิคพร้อมฟังก์ชั่นพิเศษ (panoramic vario-roof with MAGIC SKY CONTROL)* ในวันที่แดดร้อนจัด คุณสามารถเปลี่ยนความโปร่งใสของแผ่นกระจกบนหลังคาให้เข้มขึ้นได้ ในเวลาเพียงไม่กี่วินาทีด้วยการกดสวิตช์ที่แผงควบคุม ซึ่งนอกจากจะทำให้อุณหภูมิภายในห้องโดยสารลดต่ำลงแล้ว ยังช่วยป้องกันรังสียูวีจากแสงแดด โดยคุณสมบัติพิเศษนี้จะทำงานอย่างต่อเนื่องแม้ขณะที่รถจอดหยุดนิ่งหรือดับเครื่องยนต์ เครื่องยนต์      พละกำลังอันยากจะต้านทาน ขุมพลังใหม่ที่มอบความเร้าใจมากกว่าที่เคย ทว่าประหยัดน้ำมันและเป็นมิตรกำสิ่งแวดล้อมมากยิ่งขึ้น ทั้งเพียบพร้อมด้วยนวัตกรรมและเทคโนโลยีล้ำหน้ามากมาย ระบบความปลอดภัยขณะขับขี่      สาเหตุสำคัญของอุบัติเหตุมักเกิดจากการขับขีที่ขาดสมาธิ ทัศนวิสัยเลวร้าย หรือเหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้น ดังนั้นอุปกรณ์และระบบการทำงานต่างๆ ในเมอร์เซเดส-เบนซ์จึงถูกคิดค้นขึ้นเพื่อช่วยผ่อนคลายความเครียดจากการขับขี่ ทั้งหลีกเลี่ยงและลดการเกิดอุบัติเหตุให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ หรือแม้แต่การช่วยเหลือเบื้องต้นเมื่อตกอยู่ในสถานการณ์คับขัน ระบบปกป้องก่อนเกิดเหตุ       ทันทีที่เซ็นเซอร์ของระบบช่วยเบรก BAS รับรู้ถึงการเหยียบเบรกอย่างฉุกเฉิน หรือเมื่อโปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP? ตรวจพบว่ารถเริ่มสูญเสียการทรงตัว การทำงานของระบบปกป้องก่อนเกิดเหตุต่างๆ จะเริ่มขึ้นทันที โดยใช้เวลาเพียงเสี้ยววินาทีในการรับมือกับเหตุการณ์ที่อาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ โดยเข็มขัดนิรภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าจะปรับเลื่อนกระชับเข้ากับร่างกาย เช่นเดียวกับพนักพิงของเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าจะถูกปรับให้ตั้งตรงขึ้นอย่างเหมาะสมรวมถึง ซันรูฟและกระจกหน้าต่างจะเลื่อนปิดโดยอัตโนมัติ ทั้งนี้ เพื่อเตรียมความพร้อมอย่างเต็มที่ในการปกป้องทุกชีวิตให้ได้รับความปลอดภัย ระบบปกป้องขณะเกิดอุบัติเหตุ       ในกรณีที่ต้องเผชิญกับอุบัติเหตุอย่างไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ โครงสร้างตัวถังนิรภัย ถุงลมนิรภัย ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง เข็มขัดนิรภัยแบบผ่อนแรงและรั้งกลับอัตโนมัติ พนักพิงศีรษะแบบ NECK-PRO head restraints รวมถึงอุปกรณ์นิรภัยต่าง ๆ จะทำงานร่วมกันอย่างสอดคล้อง เพื่อปกป้องภัยอันตรายไม่ให้เข้าถึงห้องโดยสาร และช่วยคุ้มครองทุกชีวิตให้ได้รับความปลอดภัยสูงสุด อุปกรณ์มาตรฐาน ระบบความปลอดภัย ไฟเบรกกระพริบฉุกเฉิน (adaptive brake light) ไฟเบรกกระพริบฉุกเฉินจะทำงานทันทีเมื่อผู้ขับขี่เหยียบเบรกอย่างกระทันหัน เพื่อส่งสัญญาณเตือนให้รถคันหลังทราบถึงสถานการณ์คับขันอันอาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุ ถุงลมนิรภัยด้านหน้า 2 ตำแหน่ง พร้อมเซ็นเซอร์วัดแรงปะทะ ฝากระโปรงหน้าแบบ active bonnet ช่วยลดความรุนแรงและอาการบาดเจ็บของผู้สัญจรบนท้องถนน เมื่อเกิดอุบัติเหตุ ระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS (Anti-lock braking system) ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (ASR) 2009 Mercedes SLK Class 350 ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ (ATTENTION ASSIST)         ATTENTION ASSIST – ระบบช่วยเตือนอาการเหนื่อยล้าขณะขับขี่ นวัตกรรมใหม่ที่เป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับขับขี่ทางไกล ขณะที่รถวิ่งด้วยความเร็ว 80-180 กม./ชม. เซ็นเซอร์ภายในรถจะทำหน้าที่ตรวจสอบและวิเคราะห์ลักษณะการขับขี่ตา่งๆ พร้อมทั้งส่งสัญญาณเสียงและภาพเตือนทันที หากพบว่า ผู้ขับขี่เริ่มมีอาการเหนื่อยล้าอันเป็นการป้องกันและช่วยลดการเกิดอุบัติเหตุอย่างมีประสิทธิภาพ ระบบเบรก ADAPTIVE BRAKE พร้ิอมฟังก์ชั่น HOLD        ADAPTIVE BRAKE – ระบบเบรกทรงประสิทธิภาพที่ช่วยให้การหยุดรถเป็นไปอย่างมั่นใจและปลอดภัยสูงสุดภายในเสี้ยววินาที ADAPTIVE BRAKE จะหยุดรถด้วยระยะเบรกที่สั้นกว่าและใช้เวลาน้อยกว่าปกติ พร้อมฟังก์ชั่นการทำงานอื่นๆ ที่คุณจะประทับใจ พร้อม HOLD function ป้องกันไม่ให้รถเคลื่อนตัวไปข้างหน้าโดยไม่จำเป็นต้องเหยียบเบรกค้างไว้ตลอดเวลา     โปรแกรมควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ ESP? (Electronic Stability Program)     เข็มขัดนิรภัยแบบ 3 จุด 2 ที่นั่ง แบบผ่อนแรงและรั้งกลับอัตโนมัติ     กล่องเก็บสัมภาระด้านหน้าแบบล็อคได้     ถุงลมนิรภัยบริเวณศีรษะ     พวงมาลัยปรับระดับไฟฟ้า     พนักพิงศีรษะแบบ NECK-PRO head restraints     ระบบเตือนแรงดันลมยาง (Tyre pressure loss warning system)     สัญญาณกันขโมย     ถุงลมนิรภัยด้านข้าง     เซ็นเซอร์การคาดเข็มขัดนิรภัย     ระบบรักษาระดับความเร็ว (cruise control) และจำกัดความเร็ว SPEEDTRONIC     โรลบาร์สำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร ระบบเชื่อมต่อ     ช่องต่อ Auxและที่ชาร์ตไฟ 12 V     ช่องต่อ USB การตกแต่งภายนอก     กระจกมองข้างปรับระดับและพับเก็บด้วยระบบไฟฟ้า     ไฟเบรก ไฟท้าย ไฟเลี้ยวด้านท้าย แบบ LED     หลังคาสีเดียวกับตัวรถ เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า (vario-roof) SLK-Klasse (R 172) 2010 การตกแต่งภายใน     กาบบันไดสเตนเลส พร้อมสัญลักษณ์ Mercedes-Benz     กระจกหน้าต่างปรับไฟฟ้า     ระบบปรับอากาศ     พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 3 ก้านหุ้มหนัง nappa     กระปุกเกียร์หุ้มด้วยหนัง     เบาะผู้ขับขี่และผู้โดยสารปรับระดับได้     ที่บังแดดแบบปรับได้     แป้นเบรกและคันเร่งสเตนเลสพร้อมปุ่มยางสีดำ     ไฟเรืองแสงล้อมรอบห้องโดยสาร (ambient lighting) ข้อมูลทางเทคนิค