26-พฤษภาคม  |   1991

Isuzu D-Max SLX พลังเสียงสุดเร้า..ใจแบบ TRI-AMP         ถึงจะเป็นรถกระบะบรรทุกที่ใช้งานได้หลากหลาย  แต่สำหรับ Isuzu D-Max  SLX คันนี้ที่มาพร้อมระบบนำทางอัจฉริยะ i-GENi กับไม่ได้มองแค่นั้น เพราะให้ความสำคัญขณะขับใช้งานด้วยการเติมเต็มความบันเทิง ที่พ่วงเข้ากับชุดเพิ่มกำลังขับแบบ Tri-Amp ซึ่งจะทำให้พลังเสียงที่ออกมาสะใจในอารมณ์ ฟรอนด์เดิมพ่วงปรีแอมพ์ Formula-X         สำหรับ Isuzu D-Max รุ่น SLX  แบบ Space-Cab ในส่วนรูปโฉมไม่ได้รับการปรับแต่งเท่าไหร่ อาศัยแค่ล้อแม็กลาย 6 ก้านแฉกมาตกแต่งให้เท่พอตัว   แต่คันนี้กับให้ความสำคัญภายในมากกว่า   ด้วยการติดตั้งระบบเครื่องเสียงเพิ่มเติมเข้าไป   เริ่มจากฟรอนต์เดิมที่ติดมาให้ในรถคันนี้จัดว่าแจ๋วพอตัวอยู่แล้ว เพราะเป็นระบบ Entertainment ภายใต้แบรนด์ Kenwood รุ่น DNX7340 BT ที่พ่วงระบบนำทางแบบ GPS Navigetion System เวอร์ชั่น i-Geni บนหน้าจอ Touch Screen ขนาด 7 นิ้ว มาให้จากโรงงานอีซูซุได้อย่างลงตัว          ดังนั้นการปรับแต่งให้เข้ากับฟรอนด์เดิม  จึงได้เลือกใช้ระบบติดตั้งเครื่องเสียงแบบ Tri-Amp เข้าไป บวกกับแสงสีที่สร้างอารมณ์ให้เพลิดเพลินไปพร้อม ๆ กับพลังเสียงสุดเร้าใจได้ไม่ยาก จากฟรอนต์เดิมผ่านปรีแอมป์คุณภาพจากแบรนด์ Formula-X รุ่น FX-888 S  ที่มีรูปทรงสวยสะดุดตา มาในแบบ 5 BAND PARAMETRIC  สามารถตอบสนองความถี่ 15- 30,000  เฮิร์ต เพื่อมารีดคุณภาพเสียงโดยเฉพาะ ซึ่งเป็นที่ถูกใจของคอเบสในราคาสบายกระเป๋า     โชว์ Blue Wave พร้อมซัฟ 12 นิ้ว              จากนั้นมาเพิ่มกำลังขับด้วยพาวเวอร์แอมป์อีก 3 ตัว ซึ่งทำหน้าที่แยกกันขับชุดลำโพงที่ย่านความถี่เสียงที่แตกต่างกันออกไปอย่างลงตัว โดยงานนี้เล่นแบบต่างยี่ห้อกัน เริ่มตั้งแต่ Blue Wave รุ่น BW 1200D ในแบบ Class D จาก U.S.A ที่จัดอยู่ระดับไฮเอนด์  ซึ่งสามารถให้พลังเสียงเบสที่หนักหน่วง   ตามมาด้วย Formula-X รุ่น  FX-4180S  มาตรฐานอเมริกา ขนาด 1200 วัตต์ ชนิดวัตต์เต็ม แบบ  4 แชลแนล และอีกตัว เป็นของ Ferris รุ่น FRA-752  แบบ 2 แชลแนล  ที่มีกำลังขับ 4 โอห์ม 75 วัตต์ x 2 แชนแนล ซึ่งทั้งหมดทำงานร่วมกันได้อย่างลงตัว         ในการติดตั้งเน้นโชว์เพียงแอมป์ลูกใหญ่สีทองอร่ามแบรนด์ Blue Wave รุ่น BW 1200D กับตู้สูตรสำหรับเสียงเบสที่แน่นทุ้มให้กระจายสู่ทุกอณูของห้องโดยสาร โดยภายใต้ตู้สูตรที่ปิดด้วยแผ่นอะครีลิกใสที่ถูกแยกออกเป็น 2 ห้องทั้งซ้าย และขวาสำหรับซับวูเฟอร์ขนาด 12 นิ้ว แบรนด์ Marathon รุ่น MB12 Sl พร้อมต่อท่อทางเดินให้กับพลังเบสที่จะพุ่งทะยานสู่ด้านบนทำให้เสียงที่ออกมาหนักแน่นตามสูตรของทางร้านที่ได้วางเอาไว้ โดยมีภาคขยายตรงจากแอมป์ตัวโชว์ แอมป์ต่างรุ่นอัดกลางแหลม         ส่วนลำโพงเสียงกลางและแหลมที่วางลายล้อมซับอยู่ด้านบนนั้นเลือกใช้ชุดลำโพงของแบรนด์ Formula-X รุ่น FX-688M ไซซ์ขนาด 6 นิ้ว กับลำโพงทวิตเตอร์อีก 4 ดอก ที่ได้กำลังขับจากพาวเวอร์แอมป์ยี่ห้อเดียวกับลำโพง Formula รุ่น FX-4180S  ที่มีคุณภาพเป็นที่ยอมรับ โดยตัวนี้ได้จัดการซุกซ่อนอยู่ไว้ใต้เบาะนั่งด้านคนขับ ซึ่งเก็บงานไว้ได้อย่างแนบเนียน เช่นเดียวกับใต้เบาะนั่งของฝั่งผู้โดยสาร  ซึ่งเป็นที่อยู่ของภาคขยายจากแบรนด์ Ferris รุ่น FRA-752 ที่ทำหน้าที่สร้างพลังเสียงสำหรับลำโพงชุดเสียงแหลมและทวีตเตอร์จากแบรนด์ Pioneer รุ่น TS-D1720C เพียงเท่านี้ก็สามารถให้พลังเสียงที่ไพเราะเสนาะหูได้อย่างเกินคาดโดยไม่ต้องดัดแปลงตัวรถมากมายให้เสียของ         จากกระบะบ้าน ๆ ที่มีแค่ฟรอนต์เดิม ๆ พร้อมระบบนำทาง เมื่อผ่านการโมดิฟายด์เครื่องเสียงเข้าไปทำให้เจ้า D-Max  กลายเป็นคาร์เอ็นเตอร์เทนเมนต์ที่ครบทั้งพลังเสียงและพื้นที่ใช้สอยต่าง ๆ ที่ยังไม่ถูกเบียดเบียนไป  เพราะการติดตั้งต้องยอมรับว่าเก็บงานได้เนี้ยบจริง ๆ ซึ่งรูปแบบการตกแต่งเครื่องเสียงในสไตล์นี้น่าจะเป็นอีกหนึ่งแนวทางให้กับสาวกอีซูซุ